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无升级不智能 OTA成汽车升级新标配

无升级不智能 OTA成汽车升级新标配

汽车智能网联化如今成为汽车行业快速发展的方向。在上周结束的CES Asia智能汽车主题展馆中,各大企业纷纷亮出新产品新技术。其中专注于汽车OTA升级解决方案的艾拉比,带来自主研发的汽车OTA升级技术备受行业关注。

 

艾拉比汽车OTA升级解决方案,包含技术管理平台、云端和车端交互协议、汽车内部的升级体系以及多个ECU上的升级能力等方面内容。在艾拉比展位上, 艾拉比与合作伙伴联合汽车电子公司一起展出了基于互联网关设备为核心的整车OTA解决方案。在新的云端解决方案里面,艾拉比推出了汽车OTA管理平台V2.0。

 

在汽车新型架构中,T-BOX与Gateway相结合,形成互联网关,以互联网关为中心,搜集车辆版本信息到云端,下载匹配的升级程序,通过以太网或者USB总线,更新车机、仪表等,再通过互联网关的UDS诊断协议,对CAN总线的ECU进行刷新,从而实现整车控制器系统升级。

此外,艾拉比根据自身的项目实施经验,在平台端具体的管理功能属性上面做了专门的优化,更加贴近车厂的实际内部管理流程,同时定义了不同的角色和工作流模型,方便车厂定义不同角色的人参与到整车升级的管理流程中来。

OTA技术可降低自动驾驶和基于软件复杂性的安全风险,降低汽车制造商召回成本。对于汽车这种特殊电子产品来说,安全是首先需要考虑的问题。汽车OTA升级流程并不复杂,难点在于如何在提高升级效率以及保障用户体验的同时,保障安全。作为汽车OTA升级的专业技术服务厂商,并且拥有比亚迪、江淮、上汽通用、上汽乘用车、长城等整车厂的项目服务经验,艾拉比智能一直很重视汽车OTA升级中的安全问题。

 

在汽车OTA升级过程中,三个阶段的安全问题需要考虑:第一阶段是云端的服务器端的安全,第二阶段是车辆端的安全,第三阶段是车辆和云之间的通讯。比如车机进行软件升级时,要发出认证请求到服务器;服务器收到车端请求信息后,发回反馈,要求发送数字证书自证身份。车端发送数字证书到服务器端;服务器对数字证书进行校验是否存在问题;验证无误后终端管理系统向终端发送验证结果,这时才可以开始进行相应的软件升级。更新包会被加密后传输到车端,在 T-box 解密后再分发到车机。另外一个比较重要的车端部分是网关,可以避免 ECU 与联网的远程信息处理单元直接接触,提高了 OTA 更新的安全性。

艾拉比通过与安全基础设施(PKI/CA,KMS)厂商以及安全服务厂商的深入合作,积累了丰富的OTA云管端的信息安全防护以及实施适配经验。标准版OTA管理平台,配合安全服务厂商伙伴进行多轮的安全审计,渗透测试及优化,同时配置了KMS等基础安全措施。对于OEM自主的安全厂商选择,包括在不同阶段的导入进行定制化的适配,并通过服务经验来保证适配效率。

 

OTA升级是智能网联汽车发展必经之路,艾拉比智能将为更多OEM厂商提供安全可靠的整套OTA系统解决方案,为车联网发展助力。

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