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为何智能网联汽车的发展,离不开OTA升级技术?

为何智能网联汽车的发展,离不开OTA升级技术?

手机的发展,从功能机到智能机,给了其他智能产品的发展以启发,其中,智能汽车似乎要重踏智能手机的发展之路。如今的智能汽车功能繁多,跟手机原理类似,少不了需要升级和更新,汽车升级,需要OTA升级技术。为何智能网联汽车的发展,离不开OTA升级技术?

 

今天的绝大多数汽车如果要更新软件需要将它送到当地的汽车经销商。特斯拉电动汽车是少数的例外,它能通过无线OTA更新软件。但ABI Research的一份报告预测,到2022年将会有2.03亿辆部汽车能通过OTA升级方式更新软件,其中至少2200万辆汽车还能通过OTA更新固件。汽车制造商快速普及OTA升级更新的原因包括:召回成本,自主驾驶和基于软件复杂性的安全风险的增加。

从目前发展情况来看,未来OTA升级将会从两个方面改变传统的汽车产业。首先从新车方面,目前现有的燃油车固件版本都基本不升级,去经销商也仅仅升级下系统。而到了新能源汽车的时代,汽车的固件版本会呈现出现在手机版本一样频繁更新。

 

目前OTA升级的方式有两种,一种为FOTA、另一种为SOTA,分别为固件在线升级以及软件在线升级。现在在国外,特斯拉已经可以实现FOTA以及SOTA

 

而根据安迪-比尔理论(Andy give ,Bill takes away,即使硬件进化速度再快,即使硬件进化速度再快,也总会被软件消耗掉,导致硬件需要不断地升级性能来应对软件的需求。也就是说不想现在一辆车可以开10几年,以后汽车的迭代速度将大大提升,虽然消费者更换汽车不会像现在更换手机一样,但是比较现在的更换频率会大大增加。

 

艾拉比智能研发的汽车OTA升级解决方案,专注为车联网领域合作伙伴提供专业OTA升级技术解决方案及定制化服务,帮助合作伙伴的智能汽车提升产品竞争力,推进智能网联汽车的智能化发展。

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