汽车数智化转型进入深水区，面对智能化、全球化的新机遇，如何进阶？反内卷一浪高过一浪，行业格局瞬息万变，长期主义何去何从？在当下车企转型的特殊时期，不论是内卷还是反内卷都要回归本质从通盘的角度去重新定义和反思一个关键问题，为本质而战的新开局到底要怎么干？回归本质来看，制造业本质需求是最低成本、最快速度、最高质量满足消费者的个性化需求。智能制造则是在此基础上加上全生命周期的智能化，也就是降本、增效、提质、提智。车企必须要由“卷”向“强”，也就是从“价格战”转向强产品、强质量、强服务的综合竞争。以全局思维、全新视角，在软件定义、数据驱动的背景下重视和强调全生命周期管理，基于全领域、全体系、全价值链的数字化体系能力，以数字化转型实现研、产、供、销、服一体化，是行业降本、增效、提质，解决行业痛点，迈向数智制造、突破各种瓶颈的关键着力点。以OTA在整车全生命周期的重要关键作用，OTA服务商有责任也有义务扮演更重要角色。正如董事长孙荣卫所言，汽车智能化的竞争已经全面开启，眼下，我们在风口上，对当前环境更要有清晰的认知，对终局形态有自己的预判，找准自己的定位，我们永远尝试着提前为车企的产品服务做好准备。站在需求的最前沿去发现需求，一面对着消费者，一面对着车企，通过服务主机厂，最终服务终端用户。2024年，艾拉比顺利完成了以OTA为核心，多产品线综合发力的面向深度智能化的产品矩阵。如果说，1.0时代，艾拉比专注于以OTA为核心为车企修建了一条通向智能化的高速公路，2.0时代则是以软件全生命周期管理能力赋能车企在智能化路上行健致远。值得信赖的软件生命周期管理赋能者
对齐研产供销服的全生命周期软件与车辆管理能力
为应对新汽车具备“软件定义、数据驱动”的新特征，实现用户体验持续升级和整车软件质量提升，做好整车软件全管理生命周期管理是行业竞争的重点。而实现软件全生命周期管理必须要将整车集成、硬件架构、芯片、系统软件及0TA五大要素形成体系，并形成研、产、供、销、服的业务流闭环。对齐研产供销服的全生命周期软件与车辆管理能力是助力车企实现车辆全生命周期管理、提高生产效率、优化资源配置、提升客户满意度和降低运营成本的重要途径。对标新的企业愿景目标，艾拉比站在全生命周期的视角，围绕以“ADME艾拉比数字模型引擎”为核心驱动的正向研发体系和以“AI-XOTA”为内核驱动的智能运营体系2大体系，着力提升“研发、运营、服务”3大能力，构建“OTA、DOTA、整车软件研发协同管理VSP”的3大业务主线，涵盖OTA、OTA运营、OTA测试；产线刷写、远程诊断、近场诊断、智能诊断、大数据采集、诊断协议栈、诊断引擎；软件研发协同管理、软件升级管理与合规系统、软件功能可售、全球软件分发；智能座舱应用15大面向场景的产品与解决方案，以赋能车企实现软件全生命周期过程安全合规、可追溯管理及软件运营和健康管理。在研发阶段，艾拉比提供了VSP研发协同平台，平台支持敏捷开发的各个环节，从需求管理、研发协同、软件测试及验收，到软件基线版本发布，实现了全生命周期管理功能。以此平台为基座，艾拉比结合当前车企出海、缺少基线等现状需求，提供针对性的最小合规系统、整车软件集成、软件基线管理等具体解决方案。同时，艾拉比还推出了Janus OTX编辑工具和Titan图形化流程编辑工具等诊断工具和诊断协议栈，为车企提供了高效、精准的车辆软件开发与测试支持。对于工厂而言，生产线上每天有数以千计的新车下线。一方面，必须在指定的生产周期内将不断增加的数据不受影响且稳定地刷写到ECU中，另一方面又需要不断灵活获取、同步同一生产线上所有车辆的实时数据。艾拉比的产线MOTA技术发挥了关键作用。通过与MES系统的无缝对接，艾拉比实现了产线ECU零件信息的同步和软件管理系统的集成。这不仅让产线刷写更加高效，还确保了软件版本的一致性和质量。此外，艾拉比还提供了产线OTA工具、仓储快刷工具、离线快刷工具等，支持软件版本管理、软件升级、配置字写入、ECU标定等，自动化程度高，减少人工干预，提高生产效率。在供应链协同阶段，艾拉比自研的软件协同管理平台整合和管理内外部供应商需求，提供了项目管理、迭代管理、评审管理等功能，以确保项目组全体成员在同一个平台上，能够按照既定的计划和统一标准推进。在营销阶段，艾拉比通过价值链创新，打破传统单一营销模式，为车企找到新的价值增长点。软件功能可售提供了软件功能的定义和功能商城上架能力。用户将能够根据个人需求，选择相应的功能商品一次性购买或按需订阅，从而激活车辆的特定功能。同时，软件运营能力的建设将对车辆档案、研发功能仓、软件版本基线提出更高的要求，将进一步促进软件全生命周期管理能力的提升。在售后服务阶段，艾拉比构建起以智能座舱产品为内核，OTA为驱动，OTA运营和智能诊断服务为抓手的全方位售后运营服务体系，为车辆全生命周期提供健康管理保障。在打通了OTA和软件功能可售通道后，艾拉比同样是内容的提供者。围绕智能座舱，利用大模型技术，艾拉比已经具备3D HMI人机交互、HI 随心变、应用商城、座舱主题皮肤、车载游戏中心、灯光秀、车载浏览器7大生成式座舱应用，已为国内外多家主机厂和服务商带来生态变革。借助车端AI-XOTA的数据采集技术与大模型算法，融合云端AI的强大能力，艾拉比与车企能够共同探索多样化的用车场景需求，从而为车主提供更加丰富多元的软件服务。而诊断产品从软件生命周期管理业务视角出发，拥有多业务、多系统融合优势，以软硬结合的全场景系列产品矩阵支撑起诊断业务的全场景服务范围。从ABOX诊断工具、近场诊断系列、远程诊断到智能诊断、数据采集，随着诊断技术的进阶，全线产品可满足各种场景的灵活选择与精准匹配。为车企和用户提供Anytime Anywhere的健康管理。让每一台车常用常新，越用越好
构建研发运营一体化能力
研发运营一体化能力是车企智能化转型的关键决胜手。艾拉比以数字化智能化为桥，连通研发创新与市场运营，加速研发成果转化，保障产品全生命周期高效协同，为车企智能化转型注入核心动能。国内汽车主机厂，特别是新能源车企，整车开发周期越来越短，配套的软件产品的开发周期也相应的被压缩。同时，软件在汽车中的占比不断增加，研发体系的效率和质量成为了决定产品竞争力的关键因素。高级的智能化功能，一定需要多控制器协同配合。同时，智能电动汽车也不再是一锤子买卖，要在全生命周期给用户提供持续的软件升级。可要把这些来自不同供应商的控制器集成在一起，还要让供应商进行持续10年以上的迭代维护，这是一件成本极高、效率很低的事情。艾拉比自研的软件研发协同系统强调团队协作、迭代开发、持续反馈和快速适应变化，旨在通过一系列的短周期迭代来交付高质量的软件产品。为提升软件开发运维的效率、缩短软件研发周期、加速产品迭代，提高软件质量，艾拉比自研VSP整车软件管理研发协同平台，是采用敏捷开发理念在整车软件研发领域的实践。平台提供了从需求管理、研发协同、软件测试及验收，到软件基线版本发布的全生命周期管理功能，支持敏捷开发的各个环节。平台深度集成自动化测试套件，Selenium 与 Appium 协同驱动 UI 测试自动化流程，精准模拟用户交互情境，全方位检测界面功能稳定性；JUnit 与 TestNG 严密把控单元测试覆盖率，从代码底层逻辑筑牢质量防线。持续集成利器 Jenkins 与 Gitlab CI 无缝嵌入平台作业流，构建自动化作业流水线，代码一经提交，即刻触发构建、严格测试及高效部署流程，并实时反馈质量动态，助研发团队迅速定位与攻克难题。在敏捷项目管理维度，看板方法以可视化布局清晰呈现任务流程架构，燃尽图精准度量迭代进度轨迹，使团队成员对项目进程了然于胸，为车企于激烈竞争中抢占先机构筑坚实支撑，推动产品更新换代步入快车道。随着企业信息化成熟度提升，信息化建设需逐步从单一领域系统建设向跨域集成应用演进，从专业领域数据应用向全局数据融合和共享演进，为广泛地数据应用和经营管理数学化定基础，随着数字化进程的推进，对数字化顶层规划的颗粒度、数据管理体系和数字化治理能力的要求指数级增加。智能化是基于数字化实现研、产、供、销、服的一体化，核心是数字流通。艾拉比的数字主线贯穿研发和运营，包括整车软件研发指标体系、自研软件运营指标监测、用户运营指标、OTA运营指标等关键数据指标，让传统业务、新兴业务都能够在平台上运营的同时，打通了跨域的数据孤岛，填补C端运营的数据空白，通过精准获取售后环节用户画像反哺设计、研发、营销等全过程，加速车企向以用户为中心转型。艾拉比数字驱动模式，全方位托举车企智能化水准。面对出海的新战略方向，艾拉比已经迈出第一步，全系产品均具备出海实战经验，针对出海合规、全球分发、海外诊断等出海刚需能力提供细分产品和解决方案。七年前，艾拉比以先行者的姿态，踏上了探索中国智能网联汽车OTA的征程。七年以来，艾拉比始终与合作伙伴并肩，跨越了未知领域，取得了众多突破，为OTA细分领域积淀了丰富的实战经验。七年后，艾拉比将肩负更多的重任，以全生命周期软件管理能力赋能车企向更深层次、更高水平智能化迈进。
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